F3 800 RR - 80° - MV Agusta
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F3 800 RR – 80°

PRENOTABILE DA SUBITO
CONSEGNA PREVISTA ENTRO L’ESTATE 2025

  • Tipo Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
  • Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
  • Cilindrata totale 798 cm3
  • Rapporto di compressione 13,3:1
  • Avviamento Elettrico
  • Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
  • Potenza max. a giri/min (all’albero) 108 kW (147 CV) a 13.000 giri/min 114 kW (155 CV) a 13.250 giri/min*
  • Coppia massima giri/min 88 Nm (8,98 kgm) a 10.100 giri/min
  • Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
  • Accensione – Iniezione Sistema integrato di accensione-iniezione
  • MVICS 2.2 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e misfire.
  • Controllo di coppia con 4 mappe. Traction
  • Control ad 8 livelli di intervento, con sensore di assetto
  • Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) Frizione 9-dischi in bagno d’olio con dispositivo antisaltellamento meccanico ad asservimento di coppia
  • Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
  • Rapporti primaria 22/41
  • Rapporti cambio
  • Prima velocità 13/37
  • Seconda velocità 16/34
  • Terza velocità 18/32
  • Quarta velocità 19/30
  • Quinta velocità 21/30
  • Sesta velocità 22/29
  • Rapporto finale di trasmissione 17/43

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  • Tensione impianto 12 V
  • Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
  • Batteria 12 V – 8,6 Ah
  • Interasse 1.380 mm
  • Lunghezza totale 2.030 mm
  • Larghezza max. 730 mm
  • Altezza sella 830 mm
  • Altezza min. da terra 120 mm
  • Avancorsa 99 mm
  • Massa in ordine di marcia 192,5 kg – 184.5 kg* (senza carburante)
  • Capacità serbatoio carburante 16,5 l
  • Velocità max.* 244,0 km/h
  • Accelerazione* 0-100 km/h in 3.55 s 0-200 km/h in 10.10 s
  • Tipo Tubolare a traliccio in acciaio ALS
  • Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
  • Tipo Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con trattamento TIN e sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla ø Steli 43 mm
  • Escursione ruota 125 mm
  • Tipo Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla
  • Materiale forcellone monobraccio Lega di alluminio
  • Escursione ruota 130 mm
  • Anteriore A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio
  • Pinza freno anteriore Radiale Stylema Brembo monoblocco a 4 pistoncini (Ø 30 mm)
  • Posteriore A disco in acciaio (Ø 220 mm)
  • Pinza freno posteriore Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm)
  • Sistema ABS Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering
  • Anteriore: Materiale / dimensioni Lega di alluminio 3,50” x 17”
  • Posteriore: Materiale / dimensioni Lega di alluminio 5,50” x 17”
  • Anteriore 120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
  • Posteriore 180/55 – ZR 17 M/C (73 W)
  • Materiali Termoplastici – Fibra di carbonio
  • Sottocarena in alluminio
  • Componenti in titanio Valvole aspirazione e valvole scarico
  • Contenuti esclusivi Cruscotto TFT 5.5” con display a colori – Cruise control – Launch control – FLC (Front Lift Control)
  • Collegamento Bluetooth – Sensore GPS
  • MV Ride App per mirroring indicazioni di navi- gazione, setup elettronico di motore e veicolo
  • Dispositivo di connettività avanzata “DC2 Connect”, antufurto con geolocalizzazione integrato – Certificato di autenticità
  • Visita il nostro sito per conoscere tutta la gamma delle parti speciali disponibili
  • Norma ambientale Euro 5+
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