BRUTALE 1000 RR - MV Agusta

BRUTALE 1000 RR

 

PRENOTABILE DA SUBITO
CONSEGNA PREVISTA ENTRO L’ESTATE 2025

 

  • Tipo Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole, con contralbero
  • Distribuzione Doppio albero a camme in testa;
  • valvole radiali e bicchierini DLC
  • Cilindrata totale 998 cm3
  • Rapporto di compressione 13.4:1
  • Avviamento Elettrico
  • Alesaggio per corsa 79 mm x 50,9 mm
  • Potenza max. a giri/min (all’albero) 148 kW (201 CV) a 13.500 giri/min
  • Coppia massima giri/min 116 Nm (11,8 kgm) a 11.000 giri/min
  • Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
  • Accensione – Iniezione – Elettronica Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con 8 iniettori (4 inferiori Mikuni + 4 superiori Magneti
  • Marelli con portata maggiorata). Centralina di controllo motore Eldor Nemo 3.0; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e misfire.
  • Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control disinseribile ad 8 livelli di intervento e controllo d’impennata con piattaforma inerziale.
    Sistema cambio elettronico MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
  • Frizione 10-dischi in bagno d’olio con dispositivo anti- saltellamento meccanico ad asservamento di coppia.
  • Pompa radiale Brembo
  • Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
  • Rapporti primaria 48/82
  • Rapporti cambio
  • Prima velocità 13/39
  • Seconda velocità 16/35
  • Terza velocità 18/32
  • Quarta velocità 20/30
  • Quinta velocità 22/28
  • Sesta velocità 24/27
  • Rapporto finale di trasmissione 15/44

 

  • Tensione impianto 12 V
  • Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
  • Batteria 12 V – 4,0 Ah
  • Lunghezza totale 2.080 mm
  • Larghezza max. 805 mm
  • Altezza sella 845 mm
  • Altezza min. da terra 141 mm
  • Avancorsa 97 mm
  • Massa in ordine di marcia 203 kg (senza carburante)
  • Capacità serbatoio carburante 16 l
  • Velocità max.* oltre 300 km/h
    Accelerazione* 0-100 km/h in 3.15 s 0-200 km/h in 8.30 s
  • Tipo Tubolare a traliccio in acciaio CrMo
  • Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio – Perno con altezza regolabile
  • Tipo Forcella elettronica adattiva Öhlins Smart EC 3.0 a steli rovesciati con trattamento superficiale TIN.
  • Regolazione manuale del precarico molla ø Steli 43 mm
  • Escursione ruota 130 mm
  • Tipo Progressiva, monoammortizzatore Öhlins EC 3.0,
  • TTX elettronica adattiva, regolazione manual precarico molla.
  • Materiale forcellone monobraccio Lega di alluminio
  • Escursione ruota 120 mm
  • Anteriore A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante in acciaio e flangia in alluminio pompa radiale Brembo
  • Pinza freno anteriore Radiale monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini (Ø 30 mm)
  • Posteriore A disco in acciaio (Ø 220 mm) – Pompa Brembo PS13
  • Pinza freno posteriore Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm)
  • Sistema ABS Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering
  • Anteriore: Materiale/dimensioni Forgiato in lega di alluminio 3,50 ”x 17 ”
  • Posteriore: Materiale/dimensioni Forgiato in lega di alluminio 6,00 ”x 17 ”
  • Anteriore 120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
  • Posteriore 200/55 – ZR 17 M/C (78 W)
  • Materiali Fibra carbonio e materiali termoplastici
  • Ammortizzatore di sterzo Öhlins EC con sistema di regolazione elettronico con interventi automatici e manuali
  • Componenti in carbonio Cover air-box – Coperchio per cablaggio cruscotto – Fianchetto centrale serbatoio DX/SX
  • Fianchetto serbatoio DX/SX – Cover centrale e laterali proiettore – Copertura lato frizione e lato cambio – Presa aria esterna DX/SX
  • Contenuti esclusivi Albero motore alleggerito – Nuova camera di combustione – Pistoni alleggeriti – Bielle in titanio
  • Cruscotto TFT 5.5” con display a colori – Cruise control – Bluetooth – GPS – MV Ride App per mirroring indicazioni di navigazione e setup elettronico di motore, sospensioni e dispositivi di sicurezza – Launch Control – FLC (Front Lift Control) – Dispositivo di connettività avanzata “DC2 Connect”, antifurto con geolocalizzazione integrato – Certificato d’autenticità
  • Visita il nostro sito per conoscere tutta la gamma delle parti speciali disponibili
  • Norma ambientale Euro 5+
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