- Tipo Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole, con contralbero
- Distribuzione Doppio albero a camme in testa;
- valvole radiali e bicchierini DLC
- Cilindrata totale 998 cm3
- Rapporto di compressione 13.4:1
- Avviamento Elettrico
- Alesaggio per corsa 79 mm x 50,9 mm
- Potenza max. a giri/min (all’albero) 148 kW (201 CV) a 13.500 giri/min
- Coppia massima giri/min 116 Nm (11,8 kgm) a 11.000 giri/min
- Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
- Accensione – Iniezione – Elettronica Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con 8 iniettori (4 inferiori Mikuni + 4 superiori Magneti
- Marelli con portata maggiorata). Centralina di controllo motore Eldor Nemo 3.0; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e misfire.
- Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control disinseribile ad 8 livelli di intervento e controllo d’impennata con piattaforma inerziale.
Sistema cambio elettronico MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) - Frizione 10-dischi in bagno d’olio con dispositivo anti- saltellamento meccanico ad asservamento di coppia.
- Pompa radiale Brembo
- Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
- Rapporti primaria 48/82
- Rapporti cambio
- Prima velocità 13/39
- Seconda velocità 16/35
- Terza velocità 18/32
- Quarta velocità 20/30
- Quinta velocità 22/28
- Sesta velocità 24/27
- Rapporto finale di trasmissione 15/44