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• Tipo Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
• Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
• Cilindrata totale 798 cm3
• Rapporto di compressione 13,3:1
• Avviamento Elettrico
• Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
• Potenza max. a giri/min (all’albero) 108 kW (147 CV) a 13.000 giri/min 112,5 kW (153 CV) a 13.250 giri/min*
• Coppia massima giri/min 88 Nm (8,98 kgm) a 10.100 giri/min
• Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
• Accensione – Iniezione Sistema integrato di accensione-iniezione
• MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.2; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e misfire.
• Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento e controllo d’impennata con piattaforma inerziale
• Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
• Frizione 9-dischi in bagno d’olio con dispositivo antisaltellamento meccanico ad asservimento di coppia
• Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
• Rapporti primaria 22/41
• Rapporti cambio
• Prima velocità 13/37
• Seconda velocità 16/34
• Terza velocità 18/32
• Quarta velocità 19/30
• Quinta velocità 21/30
• Sesta velocità 22/29
• Rapporto finale di trasmissione 17/43kl

• Tensione impianto 12 V
• Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
• Batteria 12 V – 8,6 Ah

• Interasse 1.380 mm
• Lunghezza totale 2.015 mm
• Larghezza max. 760 mm
• Altezza sella 830 mm
• Altezza min. da terra 120 mm
• Avancorsa 99 mm
• Massa in ordine di marcia 197,5 kg – 189,5 kg* (senza carburante)
• Capacità serbatoio carburante 16,5 l

• Velocità max.** 240,0 km/h
• Accelerazione** 0-100 km/h in 3.05 s 0-200 km/h in 9.00 s

• Tipo Tubolare a traliccio in acciaio ALS
• Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio

• Tipo Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con trattamento TIN e con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla ø Steli 43 mm
• Escursione ruota 125 mm

• Tipo Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla
• Materiale forcellone monobraccio Lega di alluminio
• Escursione ruota 130 mm

• Anteriore A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio
• Pinza freno anteriore Radiale Brembo Stylema monoblocco a 4 pistoncini (Ø 30 mm)
• Posteriore A disco in acciaio (Ø 220 mm)
• Pinza freno posteriore Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm)
• Sistema ABS Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering

• Anteriore: Materiale / dimensioni Lega di alluminio 3,50” x 17”
• Posteriore: Materiale / dimensioni Lega di alluminio 5,50” x 17”

• Anteriore 120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
• Posteriore 180/55 – ZR 17 M/C (73 W)

• Materiali Termoplastici – Fibra di carbonio
• Sottocarena in alluminio

• Componenti in titanio Valvole aspirazione e valvole scarico
• Contenuti esclusivi Cruscotto TFT 5.5” con display a colori – Cruise control – Launch control – FLC (Front Lift Control) – Collegamento Bluetooth – Sensore GPS
• MV Ride App per mirroring indicazioni di navigazione, setup elettronico di motore e veicolo – Tappo carburante (con cinghia in cuoio) – Sella pilota e passeggero in Alcantara
• Dispositivo di connettività avanzata “DC2 Connect”, antifurto con geolocalizzazione integrato – Certificato d’autenticità

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• Norma ambientale Euro 5+