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• Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
• Cilindrata totale 801 cm3
• Rapporto di compressione 13,1:1
• Avviamento Elettrico
• Alesaggio per corsa 79 mm x 54,5 mm
• Potenza max. a giri/min (all’albero) 103 kW (140 CV) a 12.300 giri/min
• Coppia massima giri/min 87 Nm (8,87 kgm) a 10.250 giri/min
• Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
• Accensione - Iniezione Sistema integrato di accensione-iniezione
• MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.2; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di assetto.
• Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
• Frizione S.C.S. 3.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando idraulico, multidisco in bagno d’olio.
• Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
• Rapporti primaria 22/41
• Rapporti cambio
• Prima velocità 13/37
• Seconda velocità 16/34
• Terza velocità 18/32
• Quarta velocità 19/30
• Quinta velocità 21/30
• Sesta velocità 22/29
• Rapporto finale di trasmissione 16/41

• Tensione impianto 12 V
• Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
• Batteria 12 V - 8,5 Ah

• Interasse 1.400 mm
• Lunghezza totale 2.035 mm
• Larghezza max. 935 mm
• Altezza sella 845 mm
• Altezza min. da terra 135 mm
• Avancorsa 103,5 mm
• Massa in ordine di marcia 197 kg (senza carburante)
• Capacità serbatoio carburante 16,5 l

• Velocità max.* 244,0 km/h
• Accelerazione* 0-100 km/h in 3.55 s 0-200 km/h in 10.10 s

• Tipo Tubolare a traliccio in acciaio ALS
• Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio

• Tipo Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con trattamento DLC, foderi anodizzati e sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla ø Steli 43 mm
• Escursione ruota 125 mm

• Tipo Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla
• Materiale forcellone monobraccio Lega di alluminio
• Escursione ruota 130 mm

• Anteriore A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio
• Pinza freno anteriore Radiale Brembo monoblocco a 4 pistoncini (Ø 32 mm)
• Posteriore A disco in acciaio (Ø 220 mm)
• Pinza freno posteriore Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm)
• Sistema ABS Continental MK100 con RLM (Rear Whee
• Lift-up Mitigation) e con funzione cornering
• Freno stazionamento Integrato nell’impianto freno disco idraulico posteriore

• Anteriore: Materiale / dimensioni A raggi in lega di alluminio 3,50” x 17”
• Posteriore: Materiale / dimensioni Forgiato in lega di alluminio 6,00” x 17” con cover in carbonio

• Anteriore 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
• Posteriore 200/55 - ZR 17 M/C (78 W)

• Materiali Fibra carbonio e materiali termoplastici

• Contenuti esclusivi Ammortizzatore di sterzo con sistema di regolazione manuale su 8 livelli - MV Ride App
• Sensore GPS - Bluetooth - Cruise control Launch control - FLC (Front Lift Control)
• Dispositivo di connettività avanzata “DC2 connect”, antifurto con geolocalizzazione integrato - Cover cerchio ruota posteriore in carbonio - Certificato d’autenticità

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• Norma ambientale Euro 5+