F3 R 800 My 23
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F3 RR Black

25,150.00

F3 RR 800 My 23

Colore. BLACK   PRONTA CONSEGNA

AERODINAMICA DA GP

La F3 RR è stata oggetto di un attento studio in galleria del vento, che ha portato all’integrazione nella carena di alcuni elementi aerodinamici. L’obiettivo? Migliorare le prestazioni e aumentare il rendimento del motore. Le appendici sulle fiancate della carena sono realizzate in fibra carbonio forgiata e sono in grado di generare un carico di 8 kg sull’avantreno alla velocità di 240 km/h.
 

 

 

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Informazioni aggiuntive SKU: 8000C4815-1-1-1-2-1-2-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-2-1-1 Categoria:

Descrizione

F3 RR 800 My 23

Informazioni aggiuntive

LATO

Destro, Sinistro

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Tipo
Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione
Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale
798 cm3
Rapporto di compressione
13.3:1
Avviamento
Elettrico
Alesaggio per corsa
79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all’albero)
108 kW (147 CV) a 13.000 giri/min
Potenza max. a giri/min (all’albero) **
114 kW (155 CV) a 13.250 giri/min**
Coppia massima giri/min
88 Nm (8,98 kgm) a 10.100 giri/min
Raffreddamento
A liquido e olio con radiatori separati
Accensione – Iniezione – Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento
Sistema cambio elettronico
MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione
Multidisco in bagno d’olio con dispositivo antisaltellamento meccanico
Cambio velocità
Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria
22/41
Prima: Velocità
13/37
Seconda: Velocità
16/34
Terza: Velocità
18/32
Quarta: Velocità
19/30
Quinta: Velocità
21/30
Sesta: Velocità
22/29
Rapporto finale di trasmissione
17/43
Velocità max.*
240,0 km/h
Acceleration 0-100 km/h
2.97 s
Acceleration 0-200 km/h*
8.40 s
Norma ambientale
Euro 5
Consumo carburante combinato
6.1 l/100 km
Emissioni di CO2
139 g/km
Tensione impianto
12 V
Alternatore
350 W a 5.000 giri/min
Batteria
12 V – 8,6 Ah
Tipo
Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone
Lega di alluminio
SOSPENSIONE ANTERIORE Tipo
Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli
43 mm
Corsa sull’asse gambe
125 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Tipo
Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla
Materiale forcellone oscillante monobraccio
Lega di alluminio
Corsa ruota
130 mm
FRENI Anteriore
A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio
Pinza freno anteriore
Radiale monoblocco Brembo a 4 pistoncini (Ø 34 mm)
FRENI Posteriore
A disco in acciaio (Ø 220 mm)
Pinza freno posteriore
Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm)
Sistema ABS
Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering
CERCHI Anteriore: Materiale/dimensioni
Lega di alluminio 3,50” x 17”
CERCHI Posteriore: Materiale/dimensioni
Lega di alluminio 5,50” x 17”
PNEUMATICI Anteriore
120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
PNEUMATICI Posteriore
180/55 – ZR 17 M/C (73 W)
CARROZZERIA Materiali
Termoplastici – Fibra di carbonio Sottocarena in alluminio
Interasse
1.380 mm
Lunghezza totale
2.030 mm
Larghezza max.
730 mm
Altezza sella
830 mm
Altezza min. da terra
120 mm
Avancorsa
99 mm
Peso a secco
173 kg – 165 kg**
Capacità serbatoio carburante
16,5 l
Exclusive
Componenti in titanio: Valvole aspirazione e valvole scarico; Contenuti esclusivi: Cruscotto TFT 5.5” con display a colori – Cruise control – Launch control – Collegamento Bluetooth – Sensore GPS – MV Ride App per mirroring indicazioni di navigazione, setup elettronico di motore e veicolo – Antifurto Mobisat – Pedane pilota CNC aggiuntive (in dotazione) F3 RR_RACING KIT**: Tappo serbatoio CNC – Leva freno e frizione CNC – Coprisella passeggero in fibra di vetro Scarico Akrapovic – Cover silenziatore in carbonio – Centralina con mappa racing
Optional
Visita il nostro sito per conoscere tutta la gamma delle parti speciali disponibili
Riferimento

* Velocità raggiungibile in pista

** Versione Racing Kit optional, con scarico e mappa dedicata, disponibile su richiesta (insieme alla moto).

Every country could have a price variation due to local import duties and taxes.

MV Agusta è impegnata in una politica di continuo miglioramento dei propri prodotti. Pertanto le informazioni e le caratteristiche tecniche dei veicoli possono essere oggetto di modifiche senza preavviso.

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