DRAGSTER ROSSO My 22
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Model Year 2022, PromozioniDRAGSTER ROSSO My 22

DRAGSTER ROSSO My 22

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DRAGSTER ROSSO My 22

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DESIGN IMMEDIATO

Con l’aspetto di un combattente di strada, che riflette il potente cuore a tre pistoni, la Dragster RR è una miscela grezza di tecnologia, design ed emozioni. Nessun’altra moto incarna meglio questo concetto e la visione che lo ispira.

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Informazioni aggiuntive SKU: 8000C4815-1-1-1-2-1-2-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-2-1-1-1-1-1-1

Descrizione

DRAGSTER ROSSO My 22

 

Informazioni aggiuntive

LATO

Destro, Sinistro

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Tipo
Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione
Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale
798 cm3
Rapporto di compressione
12.3:1
Avviamento
Elettrico
Alesaggio per corsa
79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all’albero)
82 kW (112 CV) a 11.000 giri/min
Coppia massima giri/min
85 Nm (8,67 kgm) a 8.500 giri/min
Raffreddamento
A liquido e olio con radiatori separati
Accensione – Iniezione – Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction control ad 8 livelli di intervento.
Sistema cambio elettronico
MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione
Multidisco in bagno d’olio a comando idraulico con dispositivo antisaltellamento meccanico
Cambio velocità
Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria
22/41
Prima velocità
13/37
Seconda velocità
16/35
Terza velocità
18/32
Quarta velocità
20/30
Quinta velocità
22/29
Sesta velocità
21/25
Rapporto finale di trasmissione
16/41
Velocità max.*
237,0 km/h
Accelerazione
0-100 km/h in 3.75 s; 0-200 km/h in 12.30 s.
Tensione impianto
12 V
Alternatore
350 W a 5.000 giri/min
Batteria
12 V – 8.5 Ah
Tipo
Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone
Lega di alluminio
SOSPENSIONE ANTERIORE Tipo
Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli
43 mm
Escursione ruota
125 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Tipo
Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla
Materiale forcellone oscillante monobraccio
Lega di alluminio
Escursione ruota
130 mm
FRENI Anteriore
A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio
Pinza freno anteriore
Radiale Brembo a 4 pistoncini (Ø 32 mm)
FRENI Posteriore
A disco in acciaio (Ø 220 mm)
Pinza freno posteriore
Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm)
Sistema ABS
Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering
CERCHI Anteriore: Materiale/dimensioni
Lega di alluminio 3,50” x 17”
CERCHI Posteriore: Materiale/dimensioni
Lega di alluminio 6,00” x 17”
PNEUMATICI Anteriore
120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
PNEUMATICI Posteriore
200/55 – ZR 17 M/C (78 W)
CARROZZERIA Materiali
Termoplastici
Interasse
1.400 mm
Lunghezza totale
2.035 mm
Larghezza max.
935 mm
Altezza sella
845 mm
Altezza min. da terra
135 mm
Avancorsa
103 mm
Peso a secco
175 kg
Capacità serbatoio carburante
16,5 l
Norma ambientale
Euro 5
Consumo carburante combinato
5.1 l/100 km
Emissioni di CO2
117 g/km
Exclusive
MV Ride App – Sensore GPS – Bluetooth Cruise control
Optional
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Riferimento

* Velocità raggiungibile in pista

** Versioni a potenza limitata (35 kW) disponibili per mercati specifici.

MV Agusta è impegnata in una politica di continuo miglioramento dei propri prodotti. Pertanto le informazioni e le caratteristiche tecniche dei veicoli possono essere oggetto di modifiche senza preavviso.

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