BRUTALE 1000 RR My 22
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Model Year 2022, PromozioniBRUTALE 1000 RR My 22

BRUTALE 1000 RR My 22

32,000.00

BRUTALE 1000 RR My 22

PRONTA CONSEGNA

DESIGN – ISPIRED

Brutale si riconferma il re delle bici hypernaked. Dal primo modello ad oggi, la sua leadership è stata centrata su design, potenza del motore ed esperienza di guida. Oggi la nuova Brutale 1000 RR si conferma ancora una volta ai vertici grazie alla qualità assoluta dei componenti, al motore evoluto e all’elettronica di riferimento.

1 disponibili

Informazioni aggiuntive SKU: 8000C4815-1-1-1-2-1-2-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-2-1-1-1-1-1

Descrizione

BRUTALE 1000 RR My 22

 

Informazioni aggiuntive

LATO

Destro, Sinistro

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Tipo
Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole, con contralbero
Distribuzione
Doppio albero a camme in testa; valvole radiali e bicchierini DLC
Cilindrata totale
998 cm3
Rapporto di compressione
13.4:1
Avviamento
Elettrico
Alesaggio per corsa
79 mm x 50,9 mm
Potenza max. a giri/min (all’albero)
153,0 kW (208 CV) a 13.000 giri/min
Coppia massima giri/min
116,5 Nm (11,9 kgm) a 11.000 giri/min
Raffreddamento
A liquido e olio con radiatori separati
Accensione – Iniezione – Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con 8 iniettori (4 inferiori Mikuni + 4 superiori Magneti Marelli con portata maggiorata). Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control disinseribile ad 8 livelli di intervento e wheelie control con piattaforma inerziale
Sistema cambio elettronico
MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione
Multidisco in bagno d’olio con dispositivo anti- saltellamento meccanico con pompa radiale Brembo
Cambio velocità
Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria
48/82
Prima velocità
14/37
Seconda velocità
16/33
Terza velocità
18/31
Quarta velocità
20/30
Quinta velocità
22/29
Sesta velocità
21/25
Rapporto finale di trasmissione
15/41
Velocità max.*
oltre 300 km/h
Accelerazione
0-100 km/h in 3.15 s; 0-200 km/h in 8.30 s.
Tensione impianto
12 V
Alternatore
350 W a 5.000 giri/min
Batteria
Li-ion 12 V – 4,0 Ah
Tipo
Tubolare a traliccio in acciaio CrMo
Materiale piastre fulcro forcellone
Lega di alluminio – Perno con altezza regolabile
SOSPENSIONE ANTERIORE Tipo
Forcella Öhlins Nix EC oleodinamica a steli rovesciati con trattamento superficiale TIN. Completamente regolabile con freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente. Regolazione manuale del precarico molla.
Ø Steli
43 mm
Escursione ruota
120 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Tipo
Progressiva, monoammortizzatore Öhlins EC TTX completamente regolabile, con freno idraulico in estensione e compressione gestiti elettronica- mente, regolazione manuale precarico molla.
Materiale forcellone oscillante monobraccio
Lega di alluminio
Escursione ruota
120 mm
FRENI Anteriore
A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante in acciaio e flangia in alluminio pompa radiale Brembo
Pinza freno anteriore
Radiale monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini (Ø 30 mm)
FRENI Posteriore
A disco in acciaio (Ø 220 mm) – Pompa Brembo PS13
Pinza freno posteriore
Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm)
Sistema ABS
Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering
CERCHI Anteriore: Materiale/dimensioni
Forgiato in lega di alluminio 3,50 ”x 17 ”
CERCHI Posteriore: Materiale/dimensioni
Forgiato in lega di alluminio 6,00 ”x 17 ”
PNEUMATICI Anteriore
120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
PNEUMATICI Posteriore
200/55 – ZR 17 M/C (78 W)
CARROZZERIA Materiali
Fibra carbonio e materiali termoplastici
Steering damper
Öhlins EC con sistema di regolazione elettronico con interventi automatici e manuali
Interasse
1.415 mm
Lunghezza totale
2.080 mm
Larghezza max.
805 mm
Altezza sella
845 mm
Altezza min. da terra
141 mm
Avancorsa
97 mm
Peso a secco
186 kg
Capacità serbatoio carburante
16 l
Norma ambientale
Euro 5
Consumo carburante combinato
6.8 l/100 km
Emissioni di CO2
158 g/km
Exclusive
Componenti in carbonio: Cover air-box – Coperchio per cablaggio cruscotto – Fianchetto centrale serbatoio DX/SX Fianchetto serbatoio DX/SX – Cover centrale e laterali proiettore – Copertura lato frizione e lato cambio – Presa aria esterna DX/SX Contenuti esclusivi: Albero motore alleggerito – Nuova camera di combustione – Pistoni alleggeriti – Bielle in titanio Cruscotto TFT 5.5” con display a colori – Cruise control – Bluetooth – GPS – MV Ride App per mirroring indicazioni di navigazione e setup elettronico di motore, sospensioni e dispositivi di sicurezza – Launch Control – FLC (Front Lift Control) – Antifurto Mobisat con geolocalizzazione
Optional
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Riferimento

* Velocità raggiungibile in pista

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MV Agusta è impegnata in una politica di continuo miglioramento dei propri prodotti. Pertanto le informazioni e le caratteristiche tecniche dei veicoli possono essere oggetto di modifiche senza preavviso.

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