Name: BRUTALE 1000 RR ASSEN
SKU: 8000C4815-1-1-1-2-1-2-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-2-1-1-1-1-3-1-1-1-1
Price: 46399.00 EUR
Availability: InStock

Descrizione

BRUTALE 1000 RR ASSEN, PRENOTABILE SUBITO

MV Agusta Monza ha qualcosa di straordinario da offrirti: la nuova BRUTALE 1000 RR ASSEN, disponibile per la prenotazione immediata. Questo gioiello su due ruote è più di una moto; è un capolavoro prestigioso, prodotto artigianalmente in Italia e limitato a soli 300 esemplari numerati.

BRUTALE 1000 RR ASSEN, Omaggio alle corse.

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BRUTALE 100 RR ASSEN in pronta consegna

Tipo

Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole, con contralbero

Distribuzione

Doppio albero a camme in testa; valvole radiali e bicchierini DLC

Cilindrata totale

998 cm3

Rapporto di compressione

13.4:1

Avviamento

Elettrico

Alesaggio per corsa

79 mm x 50,9 mm

Potenza max. a giri/min (all’albero)

153,0 kW (208 hp) at 13.000 rpm 156.0 kW (212 hp) at 13.600 rpm**

Coppia massima giri/min

116,5 Nm (11,9 kgm) a 11.000 giri/min

Raffreddamento

A liquido e olio con radiatori separati

Accensione – Iniezione – Elettronica

Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con 8 iniettori (4 inferiori Mikuni + 4 superiori Magneti Marelli con portata maggiorata). Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control disinseribile ad 8 livelli di intervento e wheelie control con piattaforma inerziale

Sistema cambio elettronico

MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)

Frizione

Multidisco in bagno d’olio con dispositivo anti- saltellamento meccanico con pompa radiale Brembo

Cambio velocità

Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa

Rapporti primaria

48/82

Prima: Velocità

14/37

Seconda: Velocità

16/33

Terza: Velocità

18/31

Quarta: Velocità

20/30

Quinta: Velocità

22/29

Sesta: Velocità

21/25

Rapporto finale di trasmissione

15/41

Velocità max.*

oltre 300 km/h

Accelerazione

0-100 km/h in 3.15 s; 0-200 km/h in 8.30 s.

Tensione impianto

12 V

Alternatore

350 W a 5.000 giri/min

Batteria

Li-ion 12 V – 4,0 Ah

Tipo

Tubolare a traliccio in acciaio CrMo

Materiale piastre fulcro forcellone

Lega di alluminio – Perno con altezza regolabile

SOSPENSIONE ANTERIORE Tipo

Forcella Öhlins Nix EC oleodinamica a steli rovesciati con trattamento superficiale TIN. Completamente regolabile con freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente. Regolazione manuale del precarico molla.

Ø Steli

43 mm

Corsa sull’asse gambe

120 mm

SOSPENSIONE POSTERIORE Tipo

Progressiva, monoammortizzatore Öhlins EC TTX completamente regolabile, con freno idraulico in estensione e compressione gestiti elettronica- mente, regolazione manuale precarico molla.

Materiale forcellone oscillante monobraccio

Lega di alluminio

Corsa ruota

120 mm

FRENI Anteriore

A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante in acciaio e flangia in alluminio pompa radiale Brembo

Pinza freno anteriore

Radiale monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini (Ø 30 mm)

FRENI Posteriore

A disco in acciaio (Ø 220 mm) – Pompa Brembo PS13

Pinza freno posteriore

Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm)

Sistema ABS

Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering

CERCHI Anteriore: Materiale/dimensioni

Rotobox in fibra di carbonio 3.50” x 17”

CERCHI Posteriore: Materiale/dimensioni

Rotobox in fibra di carbonio 6.00” x 17”

PNEUMATICI Anteriore

120/70 – ZR 17 M/C (58 W)

PNEUMATICI Posteriore

200/55 – ZR 17 M/C (78 W)

CARROZZERIA Materiali

Fibra carbonio e materiali termoplastici

Steering damper

Öhlins EC con sistema di regolazione elettronico con interventi automatici e manuali

Interasse

1.415 mm

Lunghezza totale

2.080 mm

Larghezza max.

805 mm

Altezza sella

845 mm

Altezza min. da terra

141 mm

Avancorsa

97 mm

Peso a secco

183 kg – 180 kg**

Capacità serbatoio carburante

16 l

Norma ambientale

Euro 5

Consumo carburante combinato

6.8 l/100 km

Emissioni di CO2

158 g/km

Exclusive

Componenti in carbonio: Coperchio air-box – Coperchio per cablaggio cruscotto – Pannelli serbatoio carburante DX/SX Fianchetti laterali DX/SX – Coperchi cambio e frizione – Cover fari laterali – Cover faro anteriore Spoiler anteriore – Cerchi anteriore e posteriore Protezione scarico inferiore – Protezioni scarico superiore DX/SX – Cover sella passeggero Contenuti esclusivi: Albero motore alleggerito – Nuova camera di combustione – Pistoni alleggeriti – Bielle in titanio Cruscotto TFT 5.5” con display a colori – Cruise control – Bluetooth – GPS – MV Ride App per mirroring indicazioni di navigazione e setup elettronico di motore, sospensioni e dispositivi di sicurezza – Launch Control – FLC (Front Lift Control) – Antifurto Mobisat con geolocalizzazione Selle in alcantara personalizzate

Optional

Box Kit Racing personalizzato contenente: Terminale di scarico racing Arrow Titanio e centralina dedicata – Cover sella passeggero in fibra di carbonio – Tappo serbatoio CNC racing Leve freno/frizione CNC – Telo coprimoto personalizzato – Elegante Welcome kit con certificato di autenticità (Edizione limitata)

Riferimento

* Velocità raggiungibile in pista

** Versione Racing Kit con scarico e mappa dedicata.

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