BIANCO SIDERALE PASTELLO LUCIDO
ERGONOMIA
La geometria è stata progettata e sviluppata per offrire l’equilibrio ideale tra agilità e stabilità per le avventure
su strada e fuoristrada. L’altezza sella di 850 mm favorisce il completo controllo da fermo mentre la luce a terra di 230 mm
agevola il superamento degli ostacoli in fuoristrada. Il design del triangolo ergonomico è stato studiato per offrire il massimo
confort al conducente e al passeggero, garantendo allo stesso tempo la libertà di movimento durante la guida in fuoristrada.
MOTORE
931 CC
Motore a tre cilindri in linea da 931cc a quattro tempi raffreddato a liquido con doppio albero a camme in testa e rapporto di compressione di 13,4:1. Albero motore controrotante a bassa inerzia per migliorare la dinamica di guida. Cambio estraibile a 6 velocità. Peso totale di soli 57kg.
ELETTRONICA DI ULTIMA
GENERAZIONE
Cruscotto TFT HD da 7`` con risoluzione minima di 1280x768 ed elevato angolo di visione, con trattamento ottico antiriflesso.
COMFORT
ELETTRONICO
Centralina di gestione motore ELDOR NEMO EM2.2 con microprocessore a 32 bit ad alte prestazioni con tecnologia power architecture.<br /> Unità di controllo moto MCU ELDOR 4.0 per gestire tutti i componenti elettronici e i sensori del veicolo.
PIACERE DI GUIDA
TOTALE
Impostazioni delle sospensioni per l'uso su strada e fuoristrada.Pneumatici tubeless leggeri a bassa inerzia per una maneggevolezza e un'affidabilità ottimali. Pinze anteriori Brembo Stylema. Pastiglie ottimizzate per una modulazione di frenata progressiva sia su strada che in fuoristrada.Pompa anteriore radiale Brembo. Pinza posteriore con disco flottante da 267 mm.
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