BRUTALE 1000 RR
28.000,00 €
PRONTA CONSEGNA – KM0
La Brutale più bella e più potente di sempre, in due combinazioni di colore. Si riconferma al vertice grazie alla qualità assoluta della componentistica, al motore quattro cilindri ulteriormente evoluto e alla dotazione elettronica di riferimento. L’eccezionale potenza di 208 cavalli è stata resa ancora più eccitante da gestire grazie alla specifica fasatura degli alberi a camme, che ottimizzano la curva di coppia ai bassi e medi regimi.
LISTINO 28.000,00 €
MOTORE —
- Tipo Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole con contralbero
- Cilindrata totale 998 cm3
- Alesaggio per corsa 79 mm x 50,9 mm
- Potenza max. a giri/min (all’albero) 153,0 kW (208 CV) a 13.000 giri/min
- Coppia massima giri/min 116,5 Nm (11,9 kgm) a 11.000 giri/min
- Sistema cambio elettronico MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
- Frizione Multidisco in bagno d’olio con dispositivo anti-saltellamento meccanico con pompa radiale Brembo
IMPIANTO ELETTRICO
- Tensione impianto 12 V
- Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
- Batteria Li-ion 12 V - 4,0 Ah
DIMENSIONE E PESO —
- Interasse 1.415 mm
- Lunghezza totale 2.080 mm
- Larghezza max. 805 mm
- Altezza sella 845 mm
- Altezza min. da terra 141 mm
- Avancorsa 97 mm
- Massa in ordine di marcia 203 kg (senza carburante)
- Capacità serbatoio carburante 16 l
PRESTAZIONI —
- Velocità max.* oltre 300 km/h
- Accelerazione* 0-100 km/h in 3.15 s 0-200 km/h in 8.30 s
TELAIO
- Tipo Tubolare a traliccio in acciaio CrMo
- Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio - Perno con altezza regolabile
- Materiale forcellone oscillante monobraccio Lega di alluminio
SOSPENSIONE ANTERIORE —
- Tipo Forcella Öhlins Nix EC oleodinamica a steli rovesciati con trattamento superficiale TIN
- Completamente regolabile con freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronica- mente. Regolazione manuale del precarico molla.
- ø Steli 43 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
- Tipo Progressiva, monoammortizzatore Öhlins EC TTX completamente regolabile, con freno idraulico in estensione e compressione gestiti elettroni-camente, regolazione manuale precarico molla.
FRENI —
- Anteriore A doppio disco flottante (Ø 320 mm)
- Pinza freno anteriore Radiale monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini (Ø 30 mm)
- Posteriore A disco in acciaio (Ø 220 mm) - Pompa Brembo PS13
- Pinza freno posteriore Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm)
- Sistema ABS Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering
CERCHI —
- Anteriore: Materiale/dimensioni Forgiato in lega di alluminio 3,50 ”x 17 ”
- Posteriore: Materiale/dimensioni Forgiato in lega di alluminio 6,00 ”x 17 ”
PNEUMATICI —
- Anteriore 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
- Posteriore 200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
CARROZZERIA —
- Materiali Fibra carbonio e materiali termoplastici
CONTENUTI
- Ammortizzatore di sterzo Öhlins EC con sistema di regolazione elettronico con interventi automatici e manuali
- Componenti in carbonio Cover air-box - Coperchio per cablaggio cruscotto - Fianchetto centrale serbatoio DX/SX Fianchetto - serbatoio DX/SX - Cover centrale e laterali proiettore - Copertura lato frizione e lato cambio - Presa aria esterna DX/SX
- Contenuti esclusivi Albero motore alleggerito - Nuova camera di combustione - Pistoni alleggeriti - Bielle in titanio - Cruscotto TFT 5.5” con display a colori Cruise control - Bluetooth - GPS - MV Ride App per mirroring indicazioni di navigazione e setup elettronico di motore, sospensioni e dispositivi di sicurezza - Launch Control - FLC (Front Lift Control) - Antifurto Mobisat con geolocalizzazione
OPTIONAL —
- Visita il nostro sito per conoscere tutta la gamma delle parti speciali disponibili
EMISSIONI
- Norma ambientale Euro 5
- Consumo carburante combinato 6.8 l/100 km
- Emissioni di CO2 158 g/km